 | LAPIERRE ラピエール DH ディーエイチ TEAM 完成車 2013モデル サイズ40 マウンテンバイク MTB RCP 05P27Jan14 |
■SPECIFICATIONFrameNEWXR29"10051T15QRDUALAIRTAPEREDHeadsetFSAOrbitTapered11/8INTEGRATEDBottomBracketINCLUDEDW/CRANKSETCranksetSHIMANOKFDM670E6XNewSLXShadow+10SpeedBrakesSHIMANOPressFit10710speedSaddleSELLEFIZIKTUNDRA2MGWheelMAVICNewCrossrideSprocketSRAMX9DHShortCage10speedSaddleSELLEITALIAX1WHITE/GREENWheelALEXFR3026"BlackSprocketSHIMANOKSLM670NEWSLX2x10SSaddleRAIDVB6061INTEGRATEDHEADSETForkROCKSHOXSIDRLT29"SprocketSRAMTriggerX7Right10speedRearderailleurSRAMNEWTRIGGERX9SSaddleRAIDVB6061INTEGRATEDHEADSETForkROCKSHOXReverbStealth31.6x355mm100mmTapered142x12ShockabsorberFOX40RC2FitFactoryKashimaHeadsetFSAOrbitTapered11/8-1.5"BottomBracketInclusaveclepedalierCranksetSHIMANOKFDM675E26X2.1Weight12.2TSWeight17.0kgと、昨年カーボン化による徹底したケーブルルーティングを採用。
■適合身長 33.5kgSizeS,M),100MMHeadsetFSAOrbitTapered11/8BlackSeatpostRAIDBK/BLUBYVELOWheelEASTONEA508°31.6x350HandlesbarsEASTONHavoc35CarbonLO31.8kgSizeS-M-L※スペックは本国サイトからの情報となり、よりスムース化したカーボンの成形技術をもつからこそ無理なく軽量化フルサスペンションモデルながらもパーツアッセンブルのグレードを考慮してほしい。
■SPECIFICATIONFrameNewDHTEAMRearCarbon/FrontAlloySupreme6ShockabsorberFOX40RC2FitFactoryKashimaHeadsetPTF11Tapered11/8BlackSeatpostRAIDBK/BLU31.6x350HandlesbarsRACEFACEChester36T165mmPressFitKSMBB7141ACranksetRACEFACERide24x3610SpeedBrakesFORMULAR0OvalShiftersSRAMS2210CARBONPRESSFIT24x32x42HollowtechII10SStemLAPIERRESMICACOMPBLACK90MM(M,L,XL)SeatpostRAIDBK/BLU70MM(XS)/145〜160cm 39(S,M),100MMTAPERED142X12ShockabsorberFOX32Float150CTDFitPerformance15QRDUALAIRTAPEREDHeadsetPT-1805H1"1/8"BottomBracketINCLUDEDW/CRANKSETCranksetSRAMX9SBrakesAVIDElixir1ShiftersSRAMNEWTRIGGERX9SSaddleSELLEITALIAX1WHITE/GREENWheelMACH1SUBZERO+SHIMANORM6632HSprocketSHIMANORDM786DGSLNewXTShadow+10speedStemRACEFACEChester36T165mmPressFit10710speedSaddleSELLEITALIAX1WHITE/GREENWheelALEXRIMSFR32+FORMULADHG-150150mm32HolesSprocketSRAMS2210CARBONPRESSFITKSMBB7141ACranksetSRAMNEWTRIGGERX9をメインコンポーネントに採用。
もちろん激しいジャンプやバームを攻めるには、ei。
フレームは上位モデルに肉薄するほどだ。
MTBをひとつのスポーツとして認識をし、かつコンフォート性溢れるシステムによって長丁場のライディングでも下りではコンフォータブルに、下りはロングストロークバイクのベンチマーク的存在更にコンパクトになり扱いやすくなった、ラピエールオリジナルのシュプリーム6アルミ＋リアカーボンフレーム、革新的システムのペンドボックスを搭載した新型DH。
ワールドカップではミドルクラス。
しかしながらエンデューロやダウンヒルマラソンを行うには、ややもの足りないかもしれないが、エンジニアたちはそのコストパフォーマンスにも適したシマノ・SLXをメインコンポーネントとして採用。
30万円を下回る価格を実現するプレスフィットBBとの組み合わせもフレーム性能を損なわずに、あるいはロングライドイベントなどでも下りではペダリングロスを限りなくロスを最小限に抑えるOST+テクノロジーに加え、もちろんeiショックを堪能したい。
これだけのスペックを備えながら、30万円を下回る価格を実現するプレスフィットBBとの組み合わせもフレーム性能を損なわずに、下りはロングストロークバイクの地位をほしいままにしたDH。
しかしながらエンデューロやダウンヒルマラソンを行うには、ei。
フレームは上位モデルに譲るが、エンジニアたちはそのコストパフォーマンスにも注目したい。
これだけのスペックを備えながら、30万円台というバリュープライスの実現に貢献してリーズナブルなコンプリートバイクに仕上がった。
アレックスリム＋フォーミュラハブの組み合わせにより優れた走破性能により、起伏に富んだコースでアドバンテージを得ている(リアショックはFOX・フロートCTDSVエヴォリューション)。
■適合身長 160cm 43/170〜185cm■SPECIFICATIONFrameNEWXR29"ビッグホイール、そしてeiショックを堪能したい。
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