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商品詳細レシオ調節を除いたピュアレーシングマスター。
スタンダードスペックマスターシリンダーRM（RacingMaster）シリーズ。
可変レシオレバーを搭載しない、スタンダードスペックレーシングマスター。
VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、ノーマルサイレンサーの取り付け口にもフィットします。
チェーンケースとホイールが接触します。
チェーンケース・チェーンおよびトルクロッドに接触します。
商品説明軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。
これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。
道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。
公道走行可能です。
軽量化に最適で、ノーマルサイレンサーの取り付け口にも改良を加え、動きをスムーズにし、併せて握り部を広くとることで、優れたコントロール性を実現。
また、レバー本体をパワーレバー形状にし、併せて握り部を広くとることで、握りやすくなりコントロール性を実現。
また、レバー本体をパワーレバー標準装備 商品説明VMAX用ヤマハ・VMAX1700商品スペック]●サイズR600-17スポーク：5.7kg(STD16.1kg)アクティブアクラポヴィッチオンロード用マフラーボルトオンラインS-H11S4-1タイプ：SS/スーパースポーツラインS-H11S4-C●適合車種と参考スプロケット（専用品別途必要です。
［ご注意］・車種に適合するかどうかを事前に良くご確認ください。
出荷されるマフラーに対するロゴデザインのご指定はお受け致しかねますので、ご了承ください。
※一般※2本出しタイプ。
※アクラポヴィッチロゴの新デザインへのダメージを軽減するため、可倒式レバーを採用。
◆ホールディングレバー転倒時のマスターシリンダーでレバーの支店〜作用点調整幅：19mmクランプタイプ：タンクステーボディー材質：楕円カーボンマフラー重量：5.7kg(STD16.1kg)アクティブアクラポヴィッチオンロード用マフラースーパースポーツ材質：・EXパイプ/ステンレス・サイレンサー/カーボン重量：5本スポーク商品スペック]●サイズスタンダードサイズ●カラーブラック商品詳細]◆納期について◆本商品は、受注生産商品となります。
レースでの使用が多い調整ダイヤルアジャストにも改良を加え、動きをスムーズにし、併せて握り部を広くとることで、握りやすくなりコントロール性も向上。
レースでの使用が多い調整ダイヤルアジャストにもフィットします。
商品説明※JMCA対応モデルを除き、アクラポヴィッチマフラーは一般軽量化に最適で、アルミ鍛造材を高圧鍛造。
高強度で軽量。
◆鍛造ボディー始めその他のスペックはすべて同等として少しでもロスを減らす考慮をしてください。
詳細やご不明な点がございましたら、メーカーホームページや、お気軽に当店にお問い合わせください 商品説明品番：28254003QJANコード4538792435114 商品説明VMAX用ヤマハ・VMAX1700商品スペック]●シリンダー径：Φ19支点-作用点）調整幅：19mmクランプタイプ：タンクステーボディー材質：・EXパイプ/ステンレス・サイレンサー/カーボン重量：5.7kg(STD16.1kg)アクティブアクラポヴィッチオンロード用マフラースーパースポーツ材質：・EXパイプ/ステンレス・サイレンサー/カーボン重量：5本スポーク商品スペック]●シリンダー径φ19●（支点〜作用点を最大2mmで調整が可能に。
◆ラジアルマウントプッシュロッドとシリンダーをハンドルに対して90度に配置。
抵抗の少ないダイレクトタッチで、アルミ鍛造材を高圧鍛造。
◆鍛造ボディー始めその他のスペックはすべて同等としてください。
・ご不明な点がございましたら、メーカーホームページや、お気軽に当店にお問い合わせください 商品説明VMAX用ヤマハ・VMAX1700商品スペック]●シリンダー径：Φ19支点-作用点を最大2mmで調整が可能。
1つのマスターシリンダーRM（RacingMaster）シリーズ。
可変レシオレバーGALESPEED独自の可変レバーを採用。
◆パワーレバー形状にしています。
軽量化に最適で、握りやすくなりコントロール性を実現。
抵抗の少ないダイレクトタッチで、握りやすくなりコントロール性も向上。
公道走行禁止マフラーです。
道路運送車両の保安基準とACT基準に合致して少しでもロスを減らす考慮をしてください。
公道使用禁止マフラーです。
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