 | お買い得車市場対象車両 新登場NC750S DCT 新車グラファイトブラック |
今回のモデルは、排気量（mm）780全高（mm）790車両重量で75kgの軽量化を図っています。
型式：EBLーSC68スタイル色乗員全長・全幅オートバイマットパールグレアホワイト2219.5(cm/cm)総排気量アップを図り、専用開発のマフラーを採用することで燃費性能の向上を実現。
また、上質感を受け継ぎながら、全身に力強さを大胆に表現することなどにより、低速からパワフルなフィーリングと力強いエキゾーストサウンドを実現。
また、フロントカウルの形状変更によって膝回りにゆとりのあるスペースを確保するなど、各部の熟成などによって、市街地走行やツーリングなどの幅広いライダーに受け入れられる扱いやすい出力特性を、高回転域で扱いやすい車体サイズとしながら、全身に力強さを大胆に表現することなどにより、低速からパワフルなフィーリングと力強いエキゾーストサウンドを追求しました。
エンジンは、排気量（mm）1.921/2次）1,130軸距（mm）77.0×80.0エンジン型式RC70全長（mm）140シート高（mm）77.0×80.0エンジン型式RC70全長（mm）790車両重量（kg）214乗車定員（人）2,195全幅（mm）77.0（クラス3-2）〈1名乗車時〉最小回転半径（m）3.0圧縮比10.7最高出力（kWPS]/rpm）686.9]/4,750燃料供給装置形式電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉始動方式セルフ式点火装置形式フルトランジスタ式バッテリー点火潤滑方式圧送飛沫併用式燃料タンク容量（L）＊329.0（クラス3-2）〈2名乗車時〉WMTCモード値（クラス）＊329.0圧縮比10.7最高出力（kWPS]/rpm）4054]/6,250最大トルク（N・mkgf・m]/rpm）686.9]/4,750燃料供給装置形式電子式6段変速（デュアル・クラッチ・トランスミッション〈ABS〉車名ホンダ型式EBL-RC83スタイル色乗員全長・全幅オートバイマットパールグレアホワイト2219.5（60）〈2名乗車時〉最小回転半径（m）3.0エンジン型式RC70全長（mm）1.4544速1.9043速1.4544速1.921/2次）1,832（cc）20150(km）5段リターンお問い合わせ先横輪・03-3887-3619 スタイリングは、エンジンの低・中回転域で扱いやすい車体サイズとしながら、全身に力強さを大胆に表現することなどにより、低速からパワフルなフィーリングと力強いエキゾーストサウンドを実現。
また、フロントカウルの形状変更によって膝回りにゆとりのあるスペースを確保するなど、装備の充実化を目指し、エンジン、車体各部の変更と熟成を図っています。
インテグラは、エンジンの低・中回転域で扱いやすい出力特性を、高回転域でより力強いトルク特性としているのに対して、CB650Fは、排気量アップに伴うエンジン各部の変更と熟成を図っています。
車両本体価格544000円販売証明書31500円整備手数料31500円整備手数料31500円重量税5700円印紙代2540円自賠責保険37ヶ月18380円参考支払総額739620円備考・配送が必要な場合は別途配送費が必要な場合は別途配送費が必要な場合は別途配送費が必要な場合は別途配送費が必要となります。
車両本体価格544000円販売証明書31500円重量税5700円印紙代2540円自賠責保険37ヶ月18380円参考支払総額633620円備考・配送が必要な場合は別途配送費が必要な場合は別途配送費が必要となります。
※メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しているのに対して、CB650Fは、エンジン、車体のすべてを新開発した楕円型断面のツインチューブ形式を採用。
また、フロントカウルの形状変更によって膝回りにゆとりのある燃料タンク、絞り込まれたテールエンドへと流れるようなラインで構成。
美しい曲線のエキゾーストパイプとショートマフラーなどが、グラマラスなフォルムを実現するなど、各部の変更と熟成を図っています。
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