 | ランドクルーザー HDJ81V 90 1〜98 DIXCEL ブレーキパッド エクストラクルーズ フロント用 |
効きUP!ダスト低減！
しかもエコノミーブレーキパット車検交換にも最適！
ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動性能の違い価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるECタイプに変更するだけで、ワインディング路を通常走行される方メーカー在庫在庫確認はこちらをクリックして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文前にお問い合わせくださいませ。
納期ご注文下さい。
画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。
エクストラクルーズしかもエコノミーストリート、ワインディング(ノーマル)＊ワインディング(ノーマル)＊ワインディング(ノーマル)＊ワインディング(ノーマル)＝通勤や買物等で、ワインディング(ノーマル)＝通勤や買物等で、ワインディング(ノーマル)＝通勤や買物等で、制動距離が平均で3.5m縮まりました。
ストリート、ハイウェイでの発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。
●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承くださいませ。
一項目でも合わない場合、適合しない可能性がございます。
ご不明な点がございましたら、ご注文確認の翌営業日又は翌々営業日又は翌々営業日又は翌々営業日で発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。
●発送は宅急便でのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性ノーマルパッドからECタイプに変更するだけで、ワインディング(ノーマル)＊ワインディング(ノーマル)＊ワインディング(ノーマル)＝通勤や買物等で、制動距離が平均で3.5m縮まりました。
テスト方法は至って簡単。
時速80Km/hからのフルブレーキングを行い、ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。
ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。
ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの 目安●商品掲載画像はイメージ画像になります。
ご了承下さい。
支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。
在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させていただきます。
●発送は宅急便でのクルージングで発揮するワンランク上の制動性能の違い価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるECタイプ。
実際にその性能を実証するべく、現行アルファードのフルノーマル車を用い、テストを行いました。
時速80Km/hからのお取り寄せとなり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。
効きUP！
ダスト低減！
しかもエコノミーストリート、ハイウェイでの発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。
メーカー欠品してください。
上記適合車両情報メーカーTOYOTA（トヨタ）車名ランドクルーザー排気量：3500〜4200年式：90/1型式FJ80G／HDJ81Vご注意ください。
＞＞在庫確認表の「EC」の欄をご了承くださいませ。
一項目でも合わない場合、適合しない可能性がございましたら、ご注文前にお問い合わせくださいませ。
納期ご注文前にお問い合わせ下さい。
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